{"id":8288,"date":"2025-08-31T00:49:35","date_gmt":"2025-08-30T22:49:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lesretrosdelabievre.fr\/?p=8288"},"modified":"2025-09-01T14:39:05","modified_gmt":"2025-09-01T12:39:05","slug":"camion-scene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lesretrosdelabievre.fr\/?p=8288","title":{"rendered":"Camion Th\u00e9atre unique au monde"},"content":{"rendered":"\n
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Depuis 40 ans, Fran\u00e7ois Quirin, Designer Industriel, amateur de tout ce qui touche \u00e0 la mobilit\u00e9, un pied dans l\u2019avenir et l\u2019autre dans le pass\u00e9, restaure des voitures de collection dont certaines trouv\u00e9es, \u00e0 l\u2019abandon sur le bord de la route. Ce loisir de collectionneur a \u00e9t\u00e9 une anti-dote \u00e0 la modernit\u00e9 dans laquelle il a v\u00e9cu son m\u00e9tier de Designer Industriel.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Fran\u00e7ois QUIRIN nous raconte la petite histoire du Camion Th\u00e9\u00e2tre<\/em><\/strong>\u2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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En 2001, trainant un jour le long de petites routes autour de Rambouillet, l\u2019\u0153il curieux sur tous les engins m\u00e9caniques et roulants rencontr\u00e9s, j\u2019ai aper\u00e7u une \u00e9pave dans un foss\u00e9. Il y avait encore inscrit sur la porte les coordonn\u00e9es de la municipalit\u00e9 qui l\u2019avait exploit\u00e9: Coulommiers. Fran\u00e7ois a ainsi pu retrouver le nom du propri\u00e9taire, Serge RUEST qui \u00e9tait com\u00e9dien fils, petit fils, et arri\u00e8re petit fils de com\u00e9dien-forain<\/strong><\/em>.<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Le p\u00e8re de Serge RUEST avait achet\u00e9 ce fourgon aux pompes fun\u00e8bres de Paris pour l\u2019am\u00e9nager en sc\u00e8ne de th\u00e9\u00e2tre ambulant. Serge en ayant h\u00e9rit\u00e9, se sentait la responsabilit\u00e9 de perp\u00e9tuer la passion familiale du Th\u00e9atre Forain ambulant. Cette sc\u00e8ne ambulante lui a permis de d\u00e9velopper dans les ann\u00e9es 60 des actions culturelles dans les quartiers p\u00e9riph\u00e9riques des villes et en zone rurale, \u00e0 la rencontre d\u2019un public populaire.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Trente ann\u00e9es de transmission de la culture le long des routes\u2026<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Serge a fait pendant quelques ann\u00e9es des spectacles de rue, concerts, pi\u00e8ces de th\u00e9\u00e2tre et op\u00e9ras.<\/em><\/strong> Amateur de r\u00e9pertoire historique, des \u00abFourberies de Scapin \u00bb \u00e0 \u00ab Madame Butterfly \u00bb, il a sillon\u00e9 les routes de France et les festivals tels qu\u2019Avignon, Aix en Provence, Paris, mais au-del\u00e0, d\u2019Allemagne et d\u2019Autriche. <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Au d\u00e9but des ann\u00e9es 80, Serge a mis ce camion \u00e0 disposition de la municipalit\u00e9 de Coulommiers pour sa troupe de th\u00e9\u00e2tre. Elle a assum\u00e9 sa deuxi\u00e8me restauration avec le financement du Minist\u00e8re de la culture et du Conseil G\u00e9n\u00e9ral de Seine et Marne.<\/em><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Cette troupe l\u2019a exploit\u00e9 quelques temps puis, suite \u00e0 une panne, l\u2019a abandonn\u00e9 sur le bord de la route..<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ci-contre, l’affiche d’un spectacle jou\u00e9 sur le camion par une compagnie de com\u00e9diens ambulants en 1938. M\u00e9lodrame \u00e9tant un spectacle qui se situe en 1848 :<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Sortie du champ\u2026  en 2003<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Malheureusement, Serge ne souhaitait pas le vendre… la mort dans l’\u00e2me, Fran\u00e7ois Quirin l’a regard\u00e9 se d\u00e9grader de nombreux mois en l\u2019appelant r\u00e9guli\u00e8rement, mais Serge n’\u00e9tait toujours pas vendeur. Fran\u00e7ois s’est ent\u00eat\u00e9 et \u00e0 force de relances, Serge a c\u00e9d\u00e9 en 2003 <\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Lorsque nous sommes all\u00e9s le chercher, le constat de son \u00e9tat \u00e9tait pire que ce que je pouvais imaginer, c\u2019\u00e9tait une r\u00e9elle \u00e9pave. Avec l\u2019aide de CITRO\u00cbN et de GEFCO, il a \u00e9t\u00e9 extrait du terrain et la N12 fut bloqu\u00e9e. Le m\u00eame jour, il a \u00e9t\u00e9 convoy\u00e9 \u00ab dans son jus \u00bb, au Bourget et expos\u00e9, en l\u2019\u00e9tat, pour la premi\u00e8re fois au salon AUTOMEDON ou il eut un premier grand succ\u00e8s. Les quelques ann\u00e9es de sa restauration seront par la suite, ponctu\u00e9es de pr\u00e9sentations, \u00e0 diff\u00e9rents stades de cette remise en \u00e9tat, sur les salons AUTOMEDON et RETRO-MOBILES.<\/em><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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La Restauration :<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La restauration est une passion qui demande beaucoup de temps, des comp\u00e9tences techniques, des moyens et de la pers\u00e9v\u00e9rance. Au passage, on fait de belles rencontres dans cette communaut\u00e9 en marge de son propre quotidien.  Grace au CNRS de Meudon qui a mis a ma disposition un local, j\u2019ai pu restaurer ce v\u00e9hicule pendant 2 ans aves l\u2019aide de b\u00e9n\u00e9voles.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le Sablage:<\/h4>\n\n\n\n
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Afin de trouver des fonds et des aides exp\u00e9riment\u00e9es b\u00e9n\u00e9voles, Fran\u00e7ois cr\u00e9a rapidement l\u2019Association Culturelle du Camion-Th\u00e9\u00e2tre.<\/strong> . De nombreux fournisseurs donn\u00e8rent des pi\u00e8ces pr\u00e9cieuses et des collectionneurs b\u00e9n\u00e9voles, leurs mains et \u00e9nergie pour passer des caps d\u00e9licats. Cela permis aussi de cr\u00e9er des liens amicaux<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Un aide-b\u00e9n\u00e9vole \u00e9crit : <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ab Fran\u00e7ois ne manque pas de courage. Ce ne sont pas trois petit points de rouille qui vont l’arr\u00e8ter… \u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Il faut faire parfois plusieurs centaines de kilom\u00e8tres pour trouver une pi\u00e8ce qui quelques euros ! Mais cela fait partie du jeu pour le collectionneur<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Le ch\u00e2ssis et les structures tubulaires ont \u00e9t\u00e9 consolid\u00e9s, sabl\u00e9s et trait\u00e9s anti-corrosion.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

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La peinture des pi\u00e8ces de carrosserie\u2026<\/strong><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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La carrosserie a \u00e9t\u00e9 reprise, puis peinte et polie.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Le moteur a \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9 et l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 refaite\u2026<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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La sc\u00e8ne et son plancher<\/h4>\n\n\n\n
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Les boiseries du tablier ont \u00e9t\u00e9 refabriqu\u00e9es. La sc\u00e8ne a \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9e, avec des logements pour des rangements divers, ainsi que la r\u00e9gie lumi\u00e8re.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Le syst\u00e8me d\u2019ouvertures de la sc\u00e8ne et son grill\u2026<\/h4>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me de rel\u00e8vement des panneaux a \u00e9t\u00e9 simplifi\u00e9 et asservi par des treuils pour les man\u0153uvres de mise en place. Un grill a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 avec des spots pour la production lumi\u00e8re de spectacles.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Le CAMION-THEATRE fini de restaurer\u00a0en 2005<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Et depuis 2023, le CAMION-THEATRE vient aux R\u00e9tros de la Bi\u00e8vre<\/em>
** pour notre plus grand plaisir **<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Le monde est petit. L’un de nos adh\u00e9rents un jour me parle de ce camion que l’on connaissait de renomm\u00e9 et par l’Aventure Citro\u00ebn. Il me dit connaitre et \u00eatre all\u00e9 \u00e0 l’\u00e9cole avec le fils de Fran\u00e7ois Quirin, Christophe, et l’appelle pour lui demander si il pourrait venir \u00e0 la premi\u00e8re \u00e9dition. Le RDV est pris et Christophe QUIRIN accepte de suite de se d\u00e9placer depuis Meudon (\u00ab\u00a0c’est \u00e0 port\u00e9e de mon camion\u00a0\u00bb<\/em> me dit-il en rigolant).
La premi\u00e8re ann\u00e9e le CAMION-THEATRE f\u00fbt install\u00e9 seul au Parc Ratel, avec les voitures anciennes. Le groupe MENESTREL joua dessus et le public \u00e9coutait Jean-Claude et son groupe. La seconde ann\u00e9e, nous avons am\u00e9lior\u00e9 et install\u00e9 une vraie piste de danse rehauss\u00e9e devant, \u00e0 la m\u00eame hauteur que la sc\u00e8ne du camion, le r\u00e9sultat \u00e9tait bluffant. Gr\u00e2ce \u00e0 l’expertise de St\u00e9phane et la Mairie, Christophe et les participants avaient le sourire jusqu’au oreilles! et pour danser, le Club Bel F\u00e9e Danse est venu et le groupe Pierre et les Rolling’ a endiabl\u00e9 l’ambiance ! <\/p>\n\n\n\n

La recette Voitures Anciennes + Musique&Danse \u00e9tait trouv\u00e9e. Alors, pourquoi changer une \u00e9quipe qui gagne? Pour la 3\u00e8me \u00e9dition des R\u00e9tros de la Bi\u00e8vre cette ann\u00e9e, on recommencera et la piste de danse sera m\u00eame plus grande! Il y aura m\u00eame encore des nouveaut\u00e9s. On vous attend nombreux!<\/p>\n\n\n\n

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