Les ateliers de Faverolles Base: CITROËN 2CV série A de mars 1953, transformée en mai 1955 Moteur: Kit D.F Chrome en aluminium de 435cm3, tubulure Dagonet D.D Carburateur: Zenith 32 NDIX deux corps Puissance: 19CV (au lieu des 9CV de série) Performances; moyenne tnue à 80kmh, vitesse maxi à 110kmh Options: cardans homocinétiques Glanner-Spider, amortisseurs […]
USINE MODERNE D’APPLICATIONS PLASTIQUE Base: Citroën 2 CV série AZ de juillet 1958, transformée sur base neuve Moteur: Kit Brétille fonte 500cm3 de cylindrée, tubulure BYNO (auparavant équipée comme à l’époque d’un kit de Pontac 500cm3 et d’une tubulure RAF) Carburateur: Solex 32 PBIC mono-corps Puissance max: 21CV (au lieu des 12CV de série) Performances: […]
Stand: Rotatif Club le Groupe Moteur-Boîte qui sera exposé a été donné par Citroën en 1973 au titre de la formation technique et restauré en 2018 par le Rotatif-Club
STAND ROTATIF CLUB Caractéristiques : Longueur : 4.120 m, largeur : 1.644 m, hauteur : 1.370 m Diamètre de braquage : 10.60 m